Главная > Каталог > Термоусадочные трубки ТУТ > Высоковольтные термоусадочные трубку 10-36кВ > Трубки для изоляции шин напряжением BPTM/ТТШ 10/24 кВ "ВКС"

Трубки для изоляции шин напряжением BPTM/ТТШ 10/24 кВ "ВКС"

Специальные высоковольтные термоусаживаемые трубки из радиационно сшитой полиолефиновой композиции BPTM/ТТШ предназначены для изоляции высоковольтных токоведущих шин круглого и прямоугольного сечения, рассчитанных на напряжение от 6 до 24 кВ.

Изолирование электрических шин — эффективный способ предотвращения различных аварийных ситуаций, связанных с высоким напряжением. Изолированные шины уменьшают вероятность поражения персонала электрическим током, защищают от коротких замыканий и утечек, вызванных попаданием в распределительный щит мелких животных и посторонних предметов. Одновременно высоковольтные термоусаживаемые трубки предохраняют шины от загрязнения и коррозии, увеличивая их срок службы, предотвращают случайные искровые и дуговые разряды, что не редкость для высоковольтного оборудования.

Высоковольтная термоусаживаемая изоляция шин даёт дополнительную свободу проектировщикам электрооборудования, позволяя разрабатывать распределительные устройства меньших размеров, так как изолированные шины можно располагать на меньшем расстоянии друг от друга. Наконец, при всех своих плюсах, высоковольтные трубки одновременно могут выступать и в роли маркировки, позволяя различать токоведущие шины по цвету. Как и другие изделия из полиолефина, высоковольтные термоусаживаемые трубки демонстрируют стойкость к распространённым кислотам и щелочам, имеют низкое водопоглощение, отличную электрическую прочность, умеренную цену и стабильно высокое качество.

Трубки BPTM/ТТШ поставляются в двух исполнениях: обычные трубки — (кислородный индекс > 25) и трубки с существенно пониженной горючестью НГ — (кислородный индекс = 30 и более). Оба вида трубок не содержат галогенов, поэтому безопасны для персонала и окружающей среды. Поставляются в бухтах.

Основные характеристики:

  • Рабочая температура: от -40°С до +105°С
  • Температура усадки: + 125°С
  • Коэффициент усадки: 2,5:1
  • Подавляет горение (кислородный индекс от 27 до 30)
  • Базовый цвет1: кирпично-красный, желтый, бирюзово-зелёный, чёрный
  • Поставляется в бухтах

Технические характеристики

Свойства Метод
тестирования		 Результат
BPTM/ТТШ BPTM/ТТШ НГ
Плотность материала ASTM D2671 1,1 — 1,15 г/см3 1,3 — 1,35 г/см3
Прочность на растяжение ASTM D2671 более 14 мПа более 11 мПа
Удлинение до разрыва ASTM D2671 > 500% > 400%
Прочность на растяжение
после нагрева		 ASTM D2671
(168 часов при +136°С)		 > 12 мПа > 10 мПа
Удлинение до разрыва
после нагрева		 ASTM D2671
(168 часов при +136°С)		 > 400% > 300%
Гибкость при низких
температурах		 ASTM D2671
(4 часа при -40°С)		 Не трескается Не трескается
Тепловой шок
(4 часа при +200°С)		 ASTM D2671 Не течёт,
не капает		 Не течёт,
не капает
Диэлектрическая прочность
(толщина стенки 2 мм)		 ASTM D2671 > 25 кВ/мм > 20 кВ/мм
Диэлектрическая прочность
(толщина стенки 2,5 мм)		 ASTM D2671 > 20 кВ/мм > 17 кВ/мм
Объёмное электрическое
сопротивление		 ASTM D2671 > 1014 Ом·см > 1014 Ом·см
Стойкость к эрозии и трекингу ASTM D2303
(1ч/2.5 кВ; 1ч/2.75 кВ)		 Нет трекинга Не испытывалась
Водопоглощение (336 часов при +23°С) ASTM D570 < 0.2% < 0.5% 

Прочность на растяжение
после действия агрессивных жидкостей
(5% раствор ортофосфата натрия,
изопропанол, бензин)

 IEC 60684-2
(168 часов при +23°С)		 > 8 мПа > 8 мПа
Удлинение до разрыва
после действия агрессивных жидкостей
(5% раствор ортофосфата натрия,
изопропанол, бензин)		 IEC 60684-2
(168 часов при +23°С)		 > 250% > 250%
Тест на коррозию меди IEC 60684-3
(168 часов при +158°С)		 Не корродирует Не корродирует
Длительное тепловое воздействие IEC 60684-2
(3000 часов при +120°С)		 Удлинение до
разр. >175%		 Удлинение до
разр. >175%
Горючесть (подавление горения) Кислородный индекс Не менее 25 Не менее 30

Испытание на Горючесть

ANSI C37.20

 Соответствует Нет данных

1 — изготовление трубок другого цвета возможно на заказ

 

Стандартный размерный ряд трубка BPTM/ТТШ 10кВ

Размерный ряд для заказа Внутренний диаметр, мм Прямоугольная шина (А+В), мм Круглая шина D, мм Минимальная толщина стенки после усадки на шину, мм Длина бухты, м
До усадки, min После усадки, max Минимум Максимум Минимум Максимум
10кВ Д = 25/10мм 25 10 34 70 12 22 1.6 25
10кВ Д = 35/15мм 35 15 50

95

 18 30 1.6 20 / 25
10кВ Д = 40/16мм 40 16 55 110 18 38 1.6 20 / 25
10кВ Д = 50/20мм 50 20 70 140 24 45 1.6 20 / 25
10кВ Д = 65/25мм 65 25 85 180 30 58 1.6 20 / 25
10кВ Д = 80/32мм 80 32 115 220 37 70 1.6 25
10кВ Д = 100/40мм 100 40 140 280 50 80 1.6 20
10кВ Д = 120/50мм 120 50 60 95 1.6
10кВ Д = 150/60мм 150 60 70 120 1.6

Радиус скругления граней прямоугольного электрода (шины) должен быть не менее 0,8 мм. При выполнении этого условия при усадке не происходит повреждения изолирующей термоусаживаемой трубки, а так же более плавно распределяются по поверхности шины силовые линии напряжённости электрического поля.

 

Таблица рекомендуемых расстояний между шинами при использовании трубки ТТШ/ТИШ/HV 10 *

Тип сечения токоведущей шины Тип трубки, применяемой для изоляции токоведущих шин Минимально необходимое расстояние (зазор) между электродами, мм
Протестированное расстояние Рекомендуемое расстояние
Между соседними электродами Между соседними электродами и «землёй» Между соседними электродами Между соседними электродами и «землёй»
Круглое сечение (до 24 кВ) BPTM/ТТШ 65 75 75 85
Прямоугольное сечение (до 24 кВ) BPTM/ТТШ 75 85 80 90

 

* Внимание!
Эта таблица даёт лишь справочные данные о возможном уменьшении расстояния между шинами внутри распределительного устройства при использовании высоковольтных термоусаживаемых трубок. Приведённые расстояния не могут применяться при производстве оборудования без соответствующего тестирования. Шины и электроды с тонкой (острой) кромкой и нестандартной геометрией могут потребовать большего зазора между собой, чтобы избежать электрического пробоя изоляции, искрового разряда и других неприятных последствий.